Ausflüge

Again and again photos from the same spot?! Can you guess where I took these pictures?

Nahe des Baita Si (Tempels) gelegen ist der Chinese Historical Imperial Temple (Lidaidiwangmiao). 1530 gebaut, diente er als Anbetungs- und Opferstätte für bedeutende Kaiser, Minister und Generäle vergangener Tage.

(Oben:) 景德崇圣殿 Ching De Chong Sheng Palace, darunter 景德门 Jing De Men (Tor).

Nicht viele Besucher. Und vergleicht man diesen Tempel mit den anderen imperialen Tempeln der Stadt, wird man wohl unweigerlich zum Schluss kommen: irgendwie sehen die alle gleich aus!

(Rechts:) Farbenfrohe Decke in einem Pavillon auf dem Gelände

(Unten:) Für den Ernstfall ist hier gut vorgesorgt...

Wir spazieren durch die Altstadt und sehen den Feuergott-Tempel (Huodezhenjunmiao), zwischen 鼓楼大街 Gulou Dajie und 前海 Qianhai gelegen. Vielleicht hätte man die Unmengen an Feuerlöschern aus dem anderen Tempel besser hier gelagert bzw. geopfert...

"This is a large Taoist temple that mainly honors the fire-god. It is said to have been first built in 632 and rebuilt in the reign of Wanli in the Ming Dynasty and the Qing Dynasty." (Schild am Eingang)

Das Gelände des Neuen Sommerpalasts besteht hauptsächlich aus dem großen, künstlich angelegten Kunming See und dem Hügel nördlich davon. An und auf diesem Hügel befinden sich auch die bedeutendsten Bauten des Sommerpalasts.

Heute ist viel Dunst in der Luft, das Sonnenlicht kommt nur gefiltert und diffus an. Wenigstens nachmittags hat der Himmel einen blauen Farbton...

Eine Brücke mit 17 Bögen verbindet eine Insel mit dem Ufer. Auf der Insel befindet sich ein Tempel, der einst am Ufer des Sees lag. Da der See auf Veranlassung der jeweils Herrschenden immer weiter ausgebaut wurde, fand sich der Tempel irgendwann auf der Insel wieder. Beim Versuch, diese an ihrem Ufer entlang zu umrunden, gerät man in diese Sackgasse:

(Oben:) Temple of Buddhist Virtue, dieses Gebäude auf seinem mächtigen Sockel überblickt den ganzen See:

Die ganzen Touristen ziehen auch Souvenirhändler an. Man kann sich seinen Namen (in chin. Zeichen) malen lassen. Oder Tierchen, die aus Blättern gefaltet sind, kaufen. Bei dem Drachen (oben) wurde Moritz schwach.
Eine berühmte Sehenswürdigkeit ist das Marmorboot (rechts). Für den Wiederaufbau des Sommerpalasts Ende des 19. Jahrhunderts wurden Gelder verwendet, die eigentlich für den Ausbau der Kriegsmarine vorgesehen waren...

Wir gehen über den Damm Richtung Südtor, überqueren auf dem Weg die Jadebandbrücke (oben). Ein letztes Bild hält das Wetter des Tages nochmals fest. Am Südtor gibt es eine Bushaltestelle, von wo aus wir direkt zurück fahren.

13. (Abfahrt) / 14. SeptemberSo planen auch wir (Moritz, Nisa, XuNing und ich). Die Zugfahrt von Peking nach Taishan dauert sieben Stunden. Um 23 Uhr kommen wir an. Es ist Starkregen vorhergesagt, deswegen freuen wir uns zuerst, dass es gerade trocken ist. Mit dem Taxi geht es zum Fuß des Berges, unterwegs werden noch Taschenlampen und Regenschutz gekauft. Ab dem Fuß des Berges beginnt es zu regnen. Zuerst leicht, dann jedoch immer mehr. Entlang des Weges gibt es jede Menge stände, man kann abschätzen, was für ein Besucherstrom hier an schönen Tagen auf den Berg pilgert. Ein paar Restaurants haben sogar geöffnet, sodass wir eine warme Nudelsuppe essen.
Zum Morgengrauen erreichen wir den Gipfel. Durchnässt, ich fühle mich nur deswegen nicht kalt, weil ich die ganze Zeit in Bewegung bin. Von einem spektakulär schönen Sonnenaufgang keine Spur. Durch die Wolken- und Nebeldecke wird es stückweiße heller. Von schwarz über grau zu weiß. Das ist der Sonnenaufgang heute. Kurz danach verziehen sich zumindest die Wolken vom Hochplateau und geben die Sicht frei - auf ein Wolkenmeer und zahlreiche Nebengipfel. Es war nicht ganz umsonst.

Beim Abstieg legt der Regen dann hin und wieder eine Pause ein. Durchnässt sind wir dennoch. Stellenweise gleicht der Weg einem kleinen Bach.

Der Taishan ist auf dem 5-Yuan Schein abgebildet.

Zurück in Tai'an, der Stadt am Fuße des Bergs, beschließen wir, zuerst ein Hotelzimmer zu nehmen, um die Kleidung notdürftig trocken zu föhnen. Trocken wird sie nicht, dafür wenigstens kurz warm (und nur noch feucht statt nass).

In Tai'an gibt es noch den Dai Miao (Tempel) zu sehen.

Dort kann man versuchen, Münzen durch eine Öffnung auf eine Glocke zu werfen, um sie zum Läuten zu bringen. (Bild oben) ...ach, wie viele Möglichkeiten gibt es doch in den ganzen Tempeln, Glückseligkeit zu erlangen.

Das Wetter könnte einfach besser sein! Auf dem Foto wirkt die Halle recht bedrückend. (Unten rechts daneben: erhalten gebliebene Stockwerke einer alten Pagode aus Kupfer im Dai Tempel)

Wir warten auf den Zug im kurz vor zehn. Im Schlafwagen geht es zurück. Dass es Karten für Betten gab, war Voraussetzung für den Ausflug. Trotz Regen und Nässe sind wir zufrieden. Den Berg bei Nacht und Regen zu erklimmen war ein besonderes Erlebnis. Dennoch habe ich mir vorgenommen, bei Regen keinen Berg mehr über Nacht zu besteigen. Eine Erkältung hat sich zum Glück auch niemand eingefangen.

13. SeptemberDie Pandas dürften wohl die Hauptattraktion für westliche Besucher sein. Zusehen kann man ihnen beim Faulenzen oder wie sie gemächlich Bambus futtern.

Abgesehen davon gibt es nichts Erwähnenswertes (vom vielgepriesenen Aquarium, das wir nicht besucht haben, abgesehen).

Erster Programmpunkt heute: der Himmelstempel. Für mich nichts Neues, aber meiner Meinung nach Pflichtprogramm für einen Peking-Aufenthalt.

Weiter zum Beihai-Park. Auf Steintafel finden sich alte Schriftzeichen, z.T. wohl Schmuckformen, da stark abgerundet.

Ein alter Löschwasserbehälter ist außer mit Wasser auch gut mit Münzen gefüllt. Da kann man doch auch noch ein Schiffchen hinzufügen...

Anders als beim letzten Besuch bezahle ich die 3 Yuan Extraeintritt für den "Klotz" vor der weißen Dagoba. Dieser ist mit kunstvollen Buddha-Fliesen verkleidet und man hat zumindest etwas Ausblick.

Ausblick: vorne rechts Teile des Beihais (See), darüber die runde Festung, dahinter wiederum Zhongnanhai. Links die Verbotene Stadt.

Die Insel im Beihai-See gleicht fast schon Schweizer Käse. Regelrecht unterminiert, wurden hier viele künstliche Höhlen angelegt.

Auf einem Tretboot lassen wir den Parkbesuch ausklingen...

10. September

Carsten und Moritz zu Besuch, heute wenig ausflugstaugliches Wetter. Was tun?

Das Militärmuseum liegt um die Ecke. In der Haupthalle Raketen, Panzer und Flieger. Gemalte Kulissen im Hintergrund rücken das Gerät in den richtigen Kontext. Im zweiten Stockwerk allerlei Feuerwaffen, draußen Boote und noch mehr Maschinerie. Einen Nachmittag kann man hier verbringen.

11. September

Kein Regen, die Sonne scheint. Wir werden Teil der Masse, die nach Badaling strömt. An der Haltestelle Deshengmen schon eine lange Schlange, die aber recht zügig in die vielen Busse abgefüllt wird. Selbstverständlich haben sich einige Straßenhändler auf die Schlange eingerichtet und verkaufen Wasser, gekochte Maiskolben, Trockenfleisch, Sonnenhüte, ...

Auf der Mauer erscheint der Füllstand der Hochsaison angemessen. An besonders kritischen, engen Stellen hat man schon mal einen Ordnungshüter hingestellt.

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Album: 长城 - Große Mauer

Läuft man die Mauer bis zum Ende (des hier für Touristen zugänglichen Abschnitts) gibt es schon nicht mehr so viel Gedränge:

...dafür andere Überraschungen:

Gegen 16 Uhr laufen wir zurück Richtung Haltestelle, der letzte direkte Bus soll um 17 Uhr fahren. Lange vor der Haltestelle erblicken wir schon das Ende einer Warteschlange. Meine Befürchtung sagt mir, die warten alle auf den Bus. Ein Funken Hoffnung verbleibt, dass das doch nicht so ist. Moritz und Carsten reihen sich ein, ich laufe zum Anfang der Schlange, um mich zu vergewissern. Ja, es ist die richtige Schlange! Zurück zum Ende der Schlange brauche ich mehr als 1:48 min (Zeitraffer hiervon). Werden wir vor 17 Uhr im Bus sein? Nein, nach einer Stunde warten haben wir die halbe Strecke zurück gelegt. Die Busse der direkten Linie bleiben jetzt erst einmal aus, es wird in andere Linien "aufgefüllt", die hier nur einen Zwischenhalt machen und bis zur Ankunft in Deshengmen auch noch ein paar weitere Male halten werden. Vermittler für private Minibusse klappern die Schlange ab und offerieren den Transfer zur nächsten U-Bahn Station. Wir bleiben standhaft. Die Mehrheit der Wartenden auch. Nach knapp zwei Stunden Gesamtwartezeit kommen dann gleich mehrere leere Busse der Busgesellschaft an und lösen Euphorie unter den Wartenden aus. Das zweistündige Jubiläum in der Schlange bleibt uns erspart.